Controle do tráfego aéreo no Brasil é feito, entre outros, pelos sistemas desenvolvidos pela Atech, do grupo Embraer <span data-v-524617ed>Imagem: FAB</span>
Planos de voo
Um plano de voo é o documento eletrônico que informa aos sistemas de navegação aérea para onde, quando e como uma aeronave pretende voar, permitindo planejar e coordenar a operação antes da decolagem.
O Sigma recebe e processa as informações necessárias para a realização dos voos, entre elas os planos apresentados por pilotos e companhias aéreas, incluindo os chamados planos repetitivos, usados em voos regulares. Com esses dados, o sistema consegue visualizar a demanda prevista de tráfego e compará-la com a capacidade disponível em aeroportos, rotas e setores do espaço aéreo.
Isso permite planejar melhor os períodos de maior movimento e adotar medidas como a distribuição de horários de pouso e decolagem, os chamados slots, com o objetivo de reduzir atrasos e congestionamentos e aumentar a eficiência da operação. Em eventos ou períodos de demanda excepcional, o sistema também ajuda a preparar os aeroportos que receberão mais voos.
O FPL-BR, também desenvolvido pela Atech, é uma das interfaces usadas para apresentar planos de voo. Segundo Marcos Resende, vice-presidente de negócios ATM da Atech, o aplicativo permite que os pilotos enviem as informações pela internet, de forma eletrônica, substituindo processos que historicamente dependiam de ligações telefônicas ou do preenchimento presencial de formulários.
As autorizações e a operação do tráfego continuam sob responsabilidade dos órgãos do sistema de controle aéreo. Depois que o plano é enviado pelo FPL-BR e analisado, as informações alimentam o Sigma, que as usa para gerenciar o fluxo das aeronaves e as distribui para os demais sistemas e unidades de controle envolvidos no voo.
Fonte:UOL Tecnologia
